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    项目背景
          
    
    
          华东区域性枢纽机场,行李自动化处理系统于2021年12月开始建设,并于2022年底正式投入使用。该项目为国内首个采用直线交叉带分拣机实现行李全自动分拣的案例。
    1,500 件/小时
    系统处理能力
    475 米
    设备总长
    客户痛点
    01
    分拣压力大
    该机场旅客年吞吐量近千万,在行李分拣高压期,机场国际分拣中心仅依靠人工分拣无法满足需求
    02
    运营成本高
    该机场作为华东地区复杂区域性枢纽机场,其人工运营、设备维护、能源等多项成本较高,急需通过提升设备自动化水平及数字化管理技术降低运维成本
    解决方案

    该机场行李自动处理系统采用直线交叉带分拣模式解决了分拣空间小的问题,使得设备与场地高度兼容,实现了行李高效自动化分拣。该系统由出港系统、控制系统两大系统组成,设备总长约475米,系统处理能力达1,500件/小时。

    出港系统:标准行李出港系统, 直线交叉带分拣系统,行李标签相机识别系统;

    控制系统:电气及控制系统,信息处理系统,设备监控系统,视频监控系统。

    产品配置
    标准值机柜台*20
    直线交叉带分拣机*1
    分拣终端设备 滑槽*9
    提取转盘*3
    方案获益
    01
    高效分拣
    直线交叉带分拣机采用端部供包方式,形成“直线型”分拣模式,系统处理能力为1,500件/小时
    02
    柔性分拣
    分拣小车通过皮带运转主动输出行李,且分拣小车与分拣接收口落差小,实现行李全程柔性分拣,达到分拣零破损标准
    03
    成本可控
    采用先进的行李自动化处理系统、提升数字化运营管理水平及效率,极大降低机场运维成本,从而获得可观收益
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